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    • 首個(gè)!交建公司獨(dú)立承擔(dān)的橋梁健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目順利完成
    • 來(lái)源:交建公司  時(shí)間:2023-04-04 21:33:44  作者:盧忠華  關(guān)注:
    • 4月4日,由交建公司獨(dú)立承擔(dān)的黑水河特大橋,三倫樞紐互通立交B、D匝道橋健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱(chēng)“三座橋健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目”)順利完成。

      三座橋健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目位于大新至憑祥高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)“大憑高速”)工程總承包№3合同段,大憑高速全線貫穿崇左市大新、龍州、憑祥三個(gè)邊境縣市,是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中“縱11”的重要組成部分。大憑高速已于今年1月份建成通車(chē)并投入運(yùn)營(yíng)。


       橋梁健康監(jiān)測(cè)工作人員合影 班作軒攝.jpg

      橋梁健康監(jiān)測(cè)工作人員合影  班作軒/攝


      橋梁建成后隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間的推移,橋梁各構(gòu)件將面臨各種損傷及內(nèi)力狀態(tài)的改變,相應(yīng)橋梁的剛度和承載能力就會(huì)出現(xiàn)不同程度的衰減,在長(zhǎng)期疲勞狀態(tài)下,多種因素耦合作用可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性事故發(fā)生。通過(guò)構(gòu)建一個(gè)技術(shù)先進(jìn)、措施合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、易于管理、開(kāi)放兼容、符合橋梁運(yùn)營(yíng)環(huán)境和結(jié)構(gòu)特性的橋梁結(jié)構(gòu)在線健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)掌控橋梁的安全使用狀況,對(duì)橋梁的損傷和內(nèi)力狀態(tài)的改變實(shí)現(xiàn)預(yù)先警告獲知,從而輔助橋梁的管理和養(yǎng)護(hù),確保橋梁運(yùn)營(yíng)安全。


      橋梁健康監(jiān)測(cè)工作人員為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝太陽(yáng)能充電板  潘嘉業(yè)攝.jpg 

      橋梁健康監(jiān)測(cè)工作人員為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝太陽(yáng)能充電板  潘嘉業(yè)/攝


      三座橋健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目是交建公司首個(gè)獨(dú)立承擔(dān)的橋梁健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。為確保服務(wù)質(zhì)量,交建公司技術(shù)人員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)課程、請(qǐng)教行業(yè)先進(jìn)單位、學(xué)懂弄通規(guī)范等方式,熟練掌握了健康監(jiān)測(cè)技能。

      由于橋梁正在運(yùn)營(yíng)中,三座橋健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在布設(shè)傳感器和采集數(shù)據(jù)時(shí),操作空間小、干擾因素多,必須制定完備的監(jiān)測(cè)方案。為此,交建公司積極組織技術(shù)骨干多次召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì),從橋梁的結(jié)構(gòu)形式、橋址狀況、跨徑布置等方面對(duì)監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行多次探討,確保監(jiān)測(cè)實(shí)施方案內(nèi)容全面、依據(jù)充分、目標(biāo)要求合理,資源投入滿(mǎn)足項(xiàng)目需求。


       橋梁健康監(jiān)測(cè)工作人員在調(diào)試儀器 韋忠海攝.jpg

      橋梁健康監(jiān)測(cè)工作人員在調(diào)試儀器  韋忠海/攝


      在監(jiān)測(cè)過(guò)程中,監(jiān)測(cè)人員嚴(yán)格按照規(guī)范要求布設(shè)監(jiān)測(cè)傳感器、攝像頭,橫跨白天黑夜對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)反饋,獲取了準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后期運(yùn)營(yíng)單位可利用布設(shè)的傳感器對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)變形、結(jié)構(gòu)應(yīng)力、結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性、伸縮縫位移、環(huán)境溫濕度、橋面行車(chē)狀況等進(jìn)行全面監(jiān)測(cè),根據(jù)數(shù)據(jù)變化作出針對(duì)性處理。

      此外,監(jiān)測(cè)人員還根據(jù)橋梁實(shí)際情況設(shè)置了預(yù)警值。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)預(yù)警值時(shí),監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將自動(dòng)提供警報(bào),通知相關(guān)管養(yǎng)單位及時(shí)采取相應(yīng)措施,降低橋梁運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本,實(shí)現(xiàn)橋梁檢查維修有針對(duì)性、及時(shí)性和高效性。


      橋梁健康監(jiān)測(cè)工作人員在布設(shè)傳感器  黎力設(shè)攝.jpg 

      橋梁健康監(jiān)測(cè)工作人員布設(shè)傳感器  黎力設(shè)/攝


      此次項(xiàng)目的順利完成,標(biāo)志著交建公司在橋梁健康監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)板塊上取得了重要突破,既鍛煉了檢測(cè)能力,也收獲了寶貴經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)承接橋梁健康監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)積累了關(guān)鍵業(yè)績(jī)。下一步,交建公司將持續(xù)擔(dān)當(dāng)作為,發(fā)揮專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)優(yōu)勢(shì),為廣西交通行業(yè)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

       

      (文/黎力設(shè) 盧忠華  審核/林本虎 趙文龍 黃景輯)

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